乳化液泵站司机操作规范

乳化液泵站司机操作规范
　　　一、上岗条件
    第1条  乳化液泵站司机必须熟悉乳化泵的性能和构造原理，具备保养、处理故障的基本技能，经过培训、考试合格，取得操作资格证后，方可上岗操作。
　　　二、接班时操作规范
    第2条  在材料库须备齐扳手、钳子、温度计、折射仪等工具，铅丝、擦布、油壶、油桶、管接头、U形销、高低压胶管等必要的备用备件及润滑油、机械油、乳化油等。
    第3条  准时到达现场进行现场交接班，询问上班设备运行情况及存在问题。
　　　第4条  接班后，把控制开关手把扳到切断位置并锁好，按规定要求对如下内容进行检查：
    1．泵站附近巷道安全状况及有无淋水情况。
    2．泵站的各种设备清洁卫生情况。
    3．各部件的连接螺栓是否齐全、牢固，特别要仔细检查泵柱塞盖的螺钉。
　　  4．减速器的油位和密封是否符合规定。
    5．泵站至工作面的管路接头连接是否牢靠。
    6．各截止阀的手柄是否灵活可靠，吸液阀、手动卸载阀及工作面回液阀是否在开启位置，向工作面供液的截止阀是否在关闭位置，各种压力表、控制按钮是否齐全、完整、动作灵敏可靠。
    7．乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象；用折射仪检查乳化液配比浓度是否在3%～5%之间，不符合时给予调整；液面是否在液箱的三分之二高度位置以上。
    8．配液用水进水口压力是否在0.5兆帕以上。
    9．乳化液箱和减速器上的透气孔是否畅通。
    10．检查电动机、联轴节和泵头是否转动灵活。
　　　第5条  拧松乳化液泵吸液腔的放气堵，待把吸液腔内的空气放尽并出液后拧紧。合上控制开关，点动电动机、检查泵的旋转方向是否与其外壳上箭头标记方向相一致。
　　　第6条  同上班司机把检查发现的问题落实责任，及时进行整改。
    三、正常作业时操作规范
    第7条  做好泵站的开启准备，用手打开泵站吸液管、回液管上的截止阀，并将卸载阀组上转轮逆时针旋转放松、使其处于卸载状态。
　　　第8条  启动电动机，慢慢关闭手动卸载阀，使泵压逐渐升到额定值。
    第9条  开泵后要检查以下内容，确定无问题或问题处理后，保持泵的正常运转：1．泵运转是否平稳，声音是否正常。
    2．卸载阀、安全阀的开启和关闭压力是否符合规定。
    3．过滤站的脏物指示器是否正常，进、出口压力指示的压力差是否在1.5～3.0兆帕之间。
    4．电流表、压力表的指示是否正常、准确。
    5．柱塞润滑是否良好，齿轮箱润滑油压力是否在0.2兆帕以上。
    6．各接头和密封是否漏液。
    7．乳化液箱中自动配液的液位开关及低液位保护开关是否灵敏可靠。
    第10条  接到工作面用液信号后，慢慢打开供液管路上的截止阀，开始向工作面供液。
    第11条  运转过程中应注意观察各种仪表的显示情况，机器声音、温度是否正常，乳化液箱是否平稳、液位保持在规定范围内、液面无污染物，柱塞是否润滑，密封是否良好。发现问题，应及时与工作面联系，停泵处理。
    第12条  发现下列情况之一时，应立即停泵：
    1．泵站出现异声异味。
    2．温度超过规定。
    3．压力表指示压力不正常。
    4．自动配液装置起动不正常。
    5．控制阀失效、失控。
    6．过滤器损坏或被堵不能过滤。
    7．供液管路破裂、脱开，大量泄液。
    第13条  当乳化液箱中液位低于规定下限时，泵站自动配液装置应起动配液；无自动配液装置的泵站，应在专用的容器内进行人工配液。配液时应把乳化油掺倒在水中，禁止把水掺倒在乳化油中。
　第14条  每次配液后，都要用折射仪检验乳化液的浓度，不符合规定时再进行调配，直到合格为止。
    第15条  事故停泵和收工停泵时应按以下顺序操作：
打开手动卸载阀和短路截止阀，使泵空载运行。
关闭高压供液阀和泵的吸液阀。
按泵的停止按钮，将控制开关手把扳到断电位置，并切断电源。
除接触器触头粘住时可用隔离开关停泵外，其他情况下只许用按钮停泵。
　　　四、交班时操作规范
　　　第16条  接到下班停机命令后，停泵，把自己管辖的设备工具等认真检查一遍，将设备存在的问题收集、整理、记清。
　　　第17条  将泵站卫生彻底打扫一次，在泵站处等待下一班司机接班。
　　　第18条  在现场向接班司机详细交待本班设备运转情况、出现的故障、存在的问题。
　　　第19条  协助接班人进行现场检查，发现问题及时处理。
　　　第20条  履行交接手续，按规定填写乳化液泵站工作日志，离开工作现场。